材料在復雜的應(yīng)力狀態(tài)下,其強度不可能都通過實驗測定,因此需要對材料發(fā)生強度破壞(失效)的力學因素作出假說,以便利用材料在簡單應(yīng)力狀態(tài)(拉伸、壓縮)或少數(shù)復雜的應(yīng)力狀態(tài)下的強度,推斷同一材料在各種復雜的應(yīng)力狀...[繼續(xù)閱讀]
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材料在復雜的應(yīng)力狀態(tài)下,其強度不可能都通過實驗測定,因此需要對材料發(fā)生強度破壞(失效)的力學因素作出假說,以便利用材料在簡單應(yīng)力狀態(tài)(拉伸、壓縮)或少數(shù)復雜的應(yīng)力狀態(tài)下的強度,推斷同一材料在各種復雜的應(yīng)力狀...[繼續(xù)閱讀]
固體力學的一個分支,主要研究結(jié)構(gòu)構(gòu)件或機械零件材料的承載能力。其基本任務(wù)是為各種可以抽象為一維問題的簡單構(gòu)件選擇適當?shù)牟牧虾徒孛嫘螤钆c尺寸,使它們能在節(jié)約材料的前提下具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性,保證工...[繼續(xù)閱讀]
測定材料的機械性能,分析實驗數(shù)據(jù),建立材料力學中結(jié)論和定律并驗證它們的正確性。常用的胡克定律,就是由R.胡克在1668年至1678年間,作了一系列的彈簧和鋼絲試驗之后建立起來的。材料力學的創(chuàng)始人伽利略,就曾用試驗研究...[繼續(xù)閱讀]
中國結(jié)構(gòu)力學專家、教育家。1901年4月27日生于江西省南昌縣,1963年12月13日卒于北京。1925年畢業(yè)于北京清華學堂后,留學美國,1929年獲麻省理工學院土木工程碩士學位并在紐約珀迪-亨德森事務(wù)所任顧問工程師。1930年歸國,任...[繼續(xù)閱讀]
用于隧道和礦山工程中的一種長槽形運碴列車(見圖)。用礦山機車牽引在軌道上行駛。它既是轉(zhuǎn)載機,又是運卸設(shè)備。槽式列車的前端配有接碴車,后端有卸碴車,中間為若干節(jié)相互連接的槽車。各節(jié)車廂均無前后擋板,貫穿整...[繼續(xù)閱讀]
以門架和貨叉為工作裝置的自行式裝卸搬運機械??捎糜谘b卸、堆放成件貨物。更換工作裝置后,也能用于特種物品和散料的裝卸搬運作業(yè)?! 〔孳囉蓜恿ρb置、輪式底盤和工作裝置三個主要部分組成(見彩圖),工作裝置包括...[繼續(xù)閱讀]
在機械行進中,利用刀形或斗形工作裝置進行削土、鏟土、運土、填土的土方機械。有推土機、鏟運機、單斗裝載機等。①推土機。用于清除樹根、推運土石料、平整場地等短距離作業(yè)。②鏟運機。用于開挖河道、填筑土壩和土堤...[繼續(xù)閱讀]
在行進中用鏟斗鏟土、運土、卸土的土方機械??梢酝瓿赏练降耐?、填和運輸?shù)茸鳂I(yè)。廣泛用于鐵路、公路、水利和礦山工程的大量土方施工。鏟斗由開口的斗體和尾架組成。斗前裝有可啟閉的斗門,尾架下裝有車輪,鏟斗后壁裝...[繼續(xù)閱讀]
舉世聞名的最長城墻建筑、最宏偉的土木工程,也稱萬里長城。據(jù)記載長城始建于公元前7世紀春秋時期的楚國。戰(zhàn)國時期,趙、鄭、魏、齊、燕等國各自筑自衛(wèi)長城,秦、趙、燕三國為防御北方騷擾也修筑有長城。秦統(tǒng)一中國后,...[繼續(xù)閱讀]
為工廠、礦山、油田、港口、倉庫等企業(yè)服務(wù)的道路,分為廠外道路、廠內(nèi)道路和露天礦山道路。廠外道路為廠礦企業(yè)與公路、城市道路、車站、港口原料基地、其他廠礦企業(yè)等相銜接的對外道路;或本企業(yè)分散的廠(場)區(qū)、居...[繼續(xù)閱讀]