19世紀(jì)的英國(guó)是世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家。19世紀(jì)中期，蒸汽機(jī)車已經(jīng)在英國(guó)普遍使用，各大城市間的鐵路基本鋪好。倫敦人可以通過(guò)火車輕松地到達(dá)英國(guó)各地。倫敦地鐵是世界上的第一條地鐵，它開通于1863年，在英語(yǔ)中常被昵稱為“...[繼續(xù)閱讀]

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，一種使用新能源的列車——磁懸浮列車誕生了。這種列車具有速度快、平穩(wěn)舒適、適合長(zhǎng)短路程、耗電量少、外形美觀等特點(diǎn)，最高時(shí)速可達(dá)700千米?！p繞在導(dǎo)軌下方的線圈會(huì)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，磁場(chǎng)沿著導(dǎo)...[繼續(xù)閱讀]

    自行車最早起源于法國(guó)。1791年的夏天，法國(guó)的西弗拉克發(fā)明了“木馬輪”，自行車的歷史從此開始了。1839年，蘇格蘭人K.麥克米倫將輪子改為鋼結(jié)構(gòu)，且前小后大，用連著后輪的腳踏板驅(qū)動(dòng)，這就是現(xiàn)代五花八門的自行車的雛形。...[繼續(xù)閱讀]

    1845年，英國(guó)土木工程師R.W.湯姆生用涂有橡膠的帆布制成內(nèi)胎，外面包上皮革以減少粗糙路面對(duì)它的磨損，然后充入空氣，制成了世界上第一只充氣式輪胎。到1888年，蘇格蘭獸醫(yī)約翰·伯德·鄧洛普發(fā)現(xiàn)兒子自行車的實(shí)心橡膠輪胎在...[繼續(xù)閱讀]

    氣球是人類探索天空奧秘邁出的重要一步。探索氣球飛行最有成就的人要數(shù)法國(guó)人蒙哥爾菲耶兄弟和羅齊埃。1782年，兩位法國(guó)制造商約瑟夫和艾蒂安－蒙哥爾菲耶注意到將絲袋灌滿煙氣，它就能在空氣中浮起來(lái)。于是，他們猜想袋...[繼續(xù)閱讀]

    1784年法國(guó)大革命期間，人們?cè)晒Φ乩幂d人氣球進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察，這是最早使用在軍事上的飛行器。1852年9月24日，法國(guó)人亨利·嘉福特制成第一個(gè)飛艇。氣球是在空中隨風(fēng)飄移的，而飛艇卻有自己的動(dòng)力。飛艇的外形不再是球形，...[繼續(xù)閱讀]

    科技革命開始后，人類隨著蒸汽機(jī)的發(fā)明也進(jìn)入了汽船時(shí)代。1807年8月，美國(guó)人富爾頓建造了世界上第一艘蒸汽輪船“克萊孟特號(hào)”，并在北美哈得遜河上試航成功，240千米的航程僅用了32個(gè)小時(shí)，而普通帆船需要4天4夜。1843年7月，...[繼續(xù)閱讀]

    船主要由甲板、艙體、底板、螺旋槳等部分組成。上甲板和外板形成船的骨架外圍，防止水滲入；船底通常使用雙重底。當(dāng)外板因某種原因而破裂，導(dǎo)致進(jìn)水時(shí)，為避免水流到其他部位，必須利用水密艙壁，將船分隔成若干個(gè)水密...[繼續(xù)閱讀]

    在發(fā)明割草機(jī)以前，園丁們是用長(zhǎng)柄大鐮刀或在草地上牧羊草修短的。英國(guó)工程師托馬斯·普拉克·內(nèi)特是第一個(gè)制造割草人。他在1805年發(fā)明了一臺(tái)裝有環(huán)形刀身的割草機(jī)，但是這臺(tái)機(jī)器十分笨重，并且運(yùn)轉(zhuǎn)很不理想。1830年，英國(guó)...[繼續(xù)閱讀]

    在聯(lián)合收割機(jī)出現(xiàn)之前，一片小麥的收獲需要至少五批農(nóng)民——兩批收割，一批捆扎，還有兩批負(fù)責(zé)后續(xù)工作。第一批收割人首先用鐮刀切下麥?zhǔn)?，接著第二批收割人用長(zhǎng)柄鐮刀進(jìn)一步對(duì)這些麥?zhǔn)M(jìn)行切割、捆扎、干燥、儲(chǔ)存、脫...[繼續(xù)閱讀]