城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的影響研究——單中心—多中心結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)作用

摘要： 基于2009-2018年的城市面板數(shù)據(jù)，在城市群范圍實(shí)證檢驗(yàn)了城市內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施和城市間交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)本城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚及城市間差異的影響。研究發(fā)現(xiàn)：城市內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚有正向影響并通過(guò)空間溢出效應(yīng)縮小產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚差異；城市間交通基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)降低非中心城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚水平，也會(huì)縮小城市間產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚差異；多中心城市群的多中心性會(huì)負(fù)向調(diào)節(jié)城市內(nèi)交通的作用，正向調(diào)節(jié)城市間...