我國物流上市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率影響機制——基于政府補貼和股權(quán)集中度的門檻視角

摘要： 響應國家“十四五”規(guī)劃提出加快提升物流上市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平的號召，關(guān)注政府補貼和股權(quán)集中度這兩個重要影響因素，及其對子階段效率的影響，探究造成我國物流上市企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率低下的根本原因。基于2018—2020年我國17家物流上市企業(yè)的指標數(shù)據(jù)，運用多時期網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包絡分析模型測算企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率﹑技術(shù)研發(fā)效率和成果轉(zhuǎn)化效率，并采用托賓模型和門檻模型分析政府補貼和股權(quán)集中度對企業(yè)技...