動力穩(wěn)定作業(yè)參數(shù)對道床穩(wěn)定性的影響

摘要： 為提高道床穩(wěn)定性，采用離散元-有限元耦合方法建立了動力穩(wěn)定裝置-道床耦合模型。采用正交試驗法，以動力穩(wěn)定作業(yè)參數(shù)為研究對象，道床密實度和下沉量為評價指標，對作業(yè)參數(shù)進行了顯著性與靈敏度分析。搭建了動力穩(wěn)定裝置試驗臺，驗證了仿真模型的合理性。仿真和試驗結(jié)果顯示：動力穩(wěn)定作業(yè)參數(shù)對道床穩(wěn)定性的顯著性影響關(guān)系為激振力幅值>激振頻率>垂向下壓力；動力穩(wěn)定裝置最優(yōu)作業(yè)參數(shù)為激振頻率35 ...