基于逆向法的變軌距列車踏面優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要： 通過研究中俄變軌距列車動力學(xué)問題發(fā)現(xiàn)，一種車輪踏面可能無法適配多種軌道，可能造成低錐度晃車、臨界速度降低、磨耗性能變差等問題。為此，基于輪軌接觸關(guān)系、車輛動力學(xué)理論、車輪型面逆向設(shè)計(jì)遞推算法，提出了匹配多種鋼軌的均良化踏面設(shè)計(jì)方法，并在此基礎(chǔ)上對LMA踏面進(jìn)行優(yōu)化，得到LMAopt踏面，LMAopt踏面匹配P65鋼軌等效錐度從0.026提高至0.04,匹配CHN60鋼軌等效錐度...