大型船舶會(huì)船區(qū)碰撞風(fēng)險(xiǎn)的灰色評(píng)判模型

摘要： 為提高大型船舶會(huì)船區(qū)的航行安全，減少大型船舶在會(huì)船區(qū)內(nèi)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提出一種基于水上交通沖突和樞紐復(fù)雜度的灰色變權(quán)聚類模型，對(duì)大型船舶會(huì)船區(qū)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)容量不足的會(huì)船區(qū)進(jìn)行擴(kuò)展提供合理化措施。結(jié)合會(huì)船區(qū)交通流和水上交通沖突狀況，選取交通沖突率和交通沖突點(diǎn)作為會(huì)船區(qū)碰撞風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，并考慮評(píng)價(jià)指標(biāo)的意義、量綱和數(shù)值上差距較大及會(huì)船區(qū)附近的錨地環(huán)境等因素，綜合利用交通樞...