雙碳目標下鐵路友好體系形態(tài)、架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)

摘要： 在雙碳目標下，為構(gòu)建綠色、共享、安全、高效、穩(wěn)定的新型鐵路發(fā)展模式，改善傳統(tǒng)系統(tǒng)由內(nèi)至外的刺性、孤立等不友好特征，該文提出一種鐵路友好體系以協(xié)同推進交通領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型。首先，結(jié)合交通能源融合發(fā)展趨勢，闡述鐵路友好體系的基本形態(tài)與典型特征；然后，依據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)屬性，將鐵路系統(tǒng)整體劃分并建立為牽引系統(tǒng)友好架構(gòu)、非牽引系統(tǒng)友好架構(gòu)、牽引–非牽引系統(tǒng)友好架構(gòu)3層典型形式；在此基礎(chǔ)上，根據(jù)...