牽引逆變器直流電壓二次脈動導(dǎo)致的永磁電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩脈動的抑制策略

摘要： 永磁同步電機(jī)由于其多方面的優(yōu)點在軌道交通領(lǐng)域得到越來越多的應(yīng)用。軌道交通牽引變流器前端通常采用單相四象限整流器，導(dǎo)致直流側(cè)電壓會存在二倍電網(wǎng)頻率脈動分量，牽引電機(jī)運行于該脈動頻率附近時轉(zhuǎn)矩和電流會產(chǎn)生明顯的脈動分量。針對傳統(tǒng)的頻率補(bǔ)償策略以抑制電流脈動為目標(biāo)，無法消除轉(zhuǎn)矩脈動分量這一問題，通過分析轉(zhuǎn)矩中脈動分量與永磁同步電機(jī)d、q軸電流脈動分量的關(guān)系，提出一種改進(jìn)的閉環(huán)頻率補(bǔ)償...