地鐵軌道改造前后振動及減振效果試驗

摘要： 針對國內某地鐵線路某些區(qū)段沿線的建筑物振動與二次輻射噪聲嚴重現(xiàn)象，將軌道原來鋪設的普通扣件改造為浮軌扣件，并在跨中鋼軌軌腰位置加裝阻尼器以降低振動噪聲的影響。通過測量列車運營時間內的振動和噪聲數(shù)據，分析列車通過改造前后線路時的軌道振動、車輛振動和噪聲、建筑物振動與二次輻射噪聲特性。結果表明：與改造前普通扣件軌道相比，改造后浮軌扣件軌道的鋼軌、道床和隧道壁垂向振動加速度有效值分別...