漏表面波IMF₁能量識(shí)別無砟軌道脫空適用性研究

摘要： 為了研究漏表面波法對高鐵無砟軌道層間脫空檢測的適用性，建立脫空特征指標(biāo)，通過含層間脫空的板式無砟軌道實(shí)尺模型進(jìn)行試驗(yàn)，建立空氣-無砟軌道耦合有限元模型，分析不同工況下的沖擊響應(yīng)聲場分布特征；進(jìn)一步對漏表面波信號進(jìn)行希爾伯特-黃變換，保留高頻特征信號至第1階本征模函數(shù)（intrinsic mode function，簡稱IMF₁），分解低頻干擾信號至高階本征模函數(shù)，提出以IMF...