基于多式聯(lián)運(yùn)的應(yīng)急物資供應(yīng)多目標(biāo)優(yōu)化研究

摘要： 為解決災(zāi)后應(yīng)急物資供應(yīng)問題，針對運(yùn)輸?shù)木o迫性和逐級調(diào)配的現(xiàn)實(shí)模式，采用貨車-飛機(jī)-貨車聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆绞剑Y(jié)合由物資供應(yīng)點(diǎn)-中轉(zhuǎn)點(diǎn)-分配中心-需求點(diǎn)構(gòu)成的4級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從政府、受災(zāi)者和救援人員3方的角度，建立以最小化系統(tǒng)總運(yùn)營成本、總運(yùn)輸時間和運(yùn)輸車輛駕駛員心理成本為目標(biāo)的多目標(biāo)混合整數(shù)動態(tài)規(guī)劃模型，并采用Epsilon約束算法求解模型，分析關(guān)鍵參數(shù)的靈敏度，結(jié)合案例計(jì)算驗(yàn)證模型運(yùn)...