基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的民航空中停車事件安全風(fēng)險評估

摘要： 為探究組織和人的因素對發(fā)動機空中停車事件的影響及其演化情況，評估航空公司空停事件的風(fēng)險水平，基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)(DBN),構(gòu)建一種適用于民航空停的風(fēng)險評估模型。首先，運用主動與被動相結(jié)合的方式，識別影響發(fā)動機發(fā)生空停事件的組織和人的因素；其次，利用畢達哥拉斯模糊和決策試驗與評估實驗室(DEMATEL)方法，探究各個風(fēng)險因素之間的因果關(guān)系；然后，基于得到的風(fēng)險因素因果關(guān)系構(gòu)建民航...