基于本征正交分解降階的燃耗計算方法研究

摘要： 隨著堆芯物理計算方法向高保真發(fā)展，燃耗區(qū)的劃分由傳統(tǒng)的分米量級降低到厘米量級，全堆燃耗區(qū)數(shù)量將增加上千倍，燃耗計算精度提升的同時計算代價和復雜度亦陡增。本文研究了基于本征正交分解(POD)降階的燃耗計算方法，通過建立參數(shù)化降階模型，以1組完備正交基函數(shù)實現(xiàn)對各燃耗區(qū)燃耗矩陣的快速構造，并進一步研究了離線-在線計算策略以實現(xiàn)高效數(shù)值求解。基于JAEA發(fā)布的MOX燃料柵元基準題進行...