基于乘降客流特征的軌道交通站點(diǎn)分類及客流量影響因素分析

摘要： 既有研究對城市軌道交通客流特征及其影響因素的分析相對成熟，但鮮有對不同類型站點(diǎn)客流量影響因素的研究。本文引入乘降客流特征時間序列聚類法對天津城市軌道交通站點(diǎn)進(jìn)行分類，基于多源地理大數(shù)據(jù)從建成環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)、站點(diǎn)屬性與復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征等維度構(gòu)建影響因素指標(biāo)體系，并采用普通最小二乘回歸法(OLS)、地理加權(quán)回歸(GWR)及多尺度地理加權(quán)回歸(MGWR)這3種回歸模型探究不同類型站點(diǎn)客流...