長江散貨船混合動力系統(tǒng)模式切換設(shè)計特點分析

摘要： 針對長江復(fù)雜航道特點，設(shè)計一種適用于長江散貨船混合動力系統(tǒng)的模式切換解決方案，分析齒輪箱各工作模式狀態(tài)，進行針對性的齒輪箱設(shè)計與配置，介紹并聯(lián)混合動力系統(tǒng)的并車控制原理和模式切換機理，提出長江航行模式切換安全措施要求。結(jié)果表明，采用不設(shè)電機側(cè)離合器的齒輪箱傳動模式，簡化齒輪箱結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)設(shè)計，可縮短切換時間，保證穩(wěn)定可靠切換。