新能源船舶并網(wǎng)逆變LCL型濾波器參數(shù)優(yōu)化設計

摘要： 為了減少新能源船舶并網(wǎng)系統(tǒng)的諧波含量，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，利用遺傳算法的多目標優(yōu)化算法(Gamultiobj函數(shù))和基于層次分析的優(yōu)劣解距離綜合評價方法對系統(tǒng)的參數(shù)進行優(yōu)化，再將試湊法、多目標粒子群優(yōu)化算法的結(jié)果分別代入Matlab/Simulink搭建的船舶電網(wǎng)數(shù)學模型中進行諧波對比分析，結(jié)果表明，基于Gamultiobj函數(shù)優(yōu)化算法下網(wǎng)側(cè)電壓、電流的諧波含量比試湊法、多目標粒子...