軟黏土深埋矩形頂管施工地層變形分析

摘要： 結(jié)合上海軌道交通14號線靜安寺車站工程，基于顆粒間應(yīng)變(IGS)小應(yīng)變剛度本構(gòu)模型對頂管頂進(jìn)過程進(jìn)行了三維數(shù)值模擬。通過對比現(xiàn)場實(shí)測及既有工程經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)證了數(shù)值模型的有效性。利用數(shù)值模擬，分析了軟黏土地層中矩形頂管施工地層變形響應(yīng)。主要結(jié)論包括：(1)基于IGS小應(yīng)變本構(gòu)模型的數(shù)值模擬可以合理反映矩形頂管頂進(jìn)引起地表沉降特征；(2)頂管施工引起地表沉降形態(tài)可以通過高斯曲線表征，隨...