梧州至廣州鐵路分流替代及建設(shè)方案研究

摘要： 梧廣鐵路是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道，也是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)客運(yùn)交流的區(qū)域性便捷普速客運(yùn)通道，功能定位、分流替代方案、建設(shè)方案與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相互耦合，需進(jìn)行統(tǒng)籌研究。結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃，在研究年度路網(wǎng)分工和運(yùn)量預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，分析得出利用南廣鐵路、“梧州—岑溪—羅定—春灣—永基—廣州”鐵路通道分流不可行；進(jìn)而結(jié)合運(yùn)量特點(diǎn)以及是否利...