基于智能調(diào)度技術(shù)的鐵路客運安檢集中判圖系統(tǒng)研究

摘要： 既有鐵路客運安檢作業(yè)模式下，每臺安檢儀均需配置1名值機員，存在工作效率不高和人力浪費問題。提出一種基于智能調(diào)度技術(shù)的鐵路客運安檢集中判圖系統(tǒng)，將安檢儀聯(lián)網(wǎng)，在中心站建立集中判圖室，集中處理代管站的安檢判圖任務(wù)，并設(shè)計值機員和處置員的作業(yè)流程，以及安檢通道的配套設(shè)施。詳細分析和設(shè)計了智能調(diào)度技術(shù)，以最小化旅客等待時間為目標，提出了“先到先分配”的調(diào)度策略；基于正態(tài)分布對旅客到達時...