綜合交通運(yùn)力資源調(diào)控與出行誘導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)及流程設(shè)計(jì)

摘要： 以2022年北京冬奧會(huì)注冊(cè)利益相關(guān)方、觀眾和普通民眾跨城市、跨賽區(qū)的出行需求，以及鐵路、公路、城市交通等多種交通方式的運(yùn)力資源調(diào)控需求為出發(fā)點(diǎn)，在賽前未考慮新冠肺炎疫情因素、觀眾觀賽出行不受防疫政策影響的背景下，分析當(dāng)前綜合交通運(yùn)力資源調(diào)控和出行誘導(dǎo)現(xiàn)狀；考慮不同交通方式間的商業(yè)壁壘、業(yè)務(wù)規(guī)則限制，綜合運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)、分布式計(jì)算、可視化等技術(shù)，設(shè)計(jì)了面向冬奧會(huì)的綜合交通運(yùn)力資源調(diào)...