基于多源檢測(cè)數(shù)據(jù)的曲線(xiàn)拉出值分析

摘要： 重載鐵路曲線(xiàn)拉出值區(qū)段速度變化時(shí)容易出現(xiàn)超限值，影響行車(chē)安全。通過(guò)分析曲線(xiàn)區(qū)段速度變化時(shí)過(guò)超高、欠超高引起的車(chē)體位移對(duì)拉出值的影響，得到拉出值變化量與速度變化的對(duì)應(yīng)關(guān)系，明確影響曲線(xiàn)區(qū)段拉出值變化的參數(shù)；同時(shí)結(jié)合曲線(xiàn)拉出值布置方式分析了大半徑及小半徑曲線(xiàn)曲內(nèi)、曲外拉出值在不同速度下的變化規(guī)律。基于高速弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置(1C)逐級(jí)提速接觸網(wǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擬合，得到不同半徑下...