考慮時效性差異的鐵路商品車運(yùn)輸方案設(shè)計

摘要： 基于鐵路商品汽車運(yùn)輸方案編制的特點(diǎn)，克服現(xiàn)有人工編制方案決策時間短、決策空間有限的局限性，研究一定決策周期內(nèi)全路范圍的商品車運(yùn)輸方案設(shè)計方法?？紤]商品車供應(yīng)鏈對鐵路運(yùn)輸時效性、穩(wěn)定性的要求，以運(yùn)輸費(fèi)用小和時效性高為設(shè)計目標(biāo)，基于時空網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建生成商品車運(yùn)輸方案設(shè)計的0-1整數(shù)規(guī)劃模型，采用GUROBI求解器進(jìn)行求解。結(jié)果表明，模型能夠在較短的時間內(nèi)生成2周內(nèi)的鐵路商品車運(yùn)輸方案，...