高鐵快運(yùn)末端配送車輛路徑規(guī)劃研究

摘要： 為降低高鐵快運(yùn)在城市內(nèi)的末端配送成本，提高配送效率，從高鐵快運(yùn)“最后一公里”的角度出發(fā)，以“去配送中心”的配送方式研究高鐵快運(yùn)末端配送的路徑規(guī)劃問題?？紤]高鐵運(yùn)行時(shí)刻、車輛線路容量、配送時(shí)長(zhǎng)等約束，以運(yùn)輸總成本和時(shí)間為目標(biāo)，構(gòu)建高鐵快運(yùn)末端配送路徑優(yōu)化模型，并設(shè)計(jì)改進(jìn)遺傳算法進(jìn)行求解。以上海站的高鐵快運(yùn)為例，通過3種算法對(duì)比，驗(yàn)證改進(jìn)遺傳算法收斂效果更佳，求解性能更好?；诟倪M(jìn)...