多方位風向角下動車組運行安全性研究

摘要： 為研究不同風向角下高速動車組的動力學性能，利用多體車輛動力學研究方法，對不同風向角下的某型動車組的車輛運行安全性進行仿真模擬分析。把氣動載荷處理為時間函數(shù)，將其輸入多體動力學軟件，對動車組在風載作用下的動力學性能進行仿真分析。利用8節(jié)連掛動車組模型，分別分析各輛車在不同風向角下的運行安全性。分析發(fā)現(xiàn)：頭車受風載的影響最為明顯，在風速20 m/s、車速300 km/h下的工況相較...