基于卡爾曼濾波的高速鐵路時(shí)間同步網(wǎng)時(shí)間補(bǔ)償
鐵道學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 11 2023-07-15
摘要: LTE-R作為下一代高速鐵路無線通信系統(tǒng),保持時(shí)間同步對(duì)于高速鐵路行車安全至關(guān)重要。針對(duì)現(xiàn)有時(shí)間同步方法僅考慮隨機(jī)噪聲,而忽略LTE-R無線信道多徑衰落、多普勒頻移等對(duì)時(shí)鐘同步過程的影響,導(dǎo)致主從時(shí)鐘偏移估計(jì)不準(zhǔn)確的問題,提出一種基于卡爾曼濾波的高速鐵路時(shí)間同步網(wǎng)時(shí)間補(bǔ)償方法:建立LTE-R下主從時(shí)鐘之間相位、頻率偏移的狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程;構(gòu)建引入伯努利隨機(jī)變量的時(shí)鐘相位、頻率偏移觀...