嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路無(wú)砟軌道用聚合物改性混凝土抗凍機(jī)理研究

摘要： 凍融粉化是嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路無(wú)砟軌道現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)性能劣化的主要原因之一。利用聚合物改性技術(shù)，制備出適用于無(wú)砟軌道平面結(jié)構(gòu)特征的高抗凍混凝土，采用表面吸水率、表面接觸角、氣泡間距系數(shù)、掃描電子顯微鏡、紅外光譜、X射線衍射和熱重等方法揭示聚合物改性混凝土的抗凍機(jī)理。結(jié)果表明，與含氣量相當(dāng)?shù)幕鶞?zhǔn)混凝土相比，聚合物改性混凝土單位面積剝落物質(zhì)量降低了71.83%～76.41%,其原因是聚...