下斜導(dǎo)流防積雪結(jié)構(gòu)對高寒高速列車轉(zhuǎn)向架區(qū)域積雪的影響

摘要： 為解決高寒高速列車轉(zhuǎn)向架防積雪難題，采用基于Realizable k-ε湍流模型的非定常雷諾時均方法(URANS)和離散相模型(DPM)研究下斜導(dǎo)流防積雪結(jié)構(gòu)對三車編組高速列車轉(zhuǎn)向架區(qū)域內(nèi)風(fēng)雪運動特性的影響。研究結(jié)果表明：安裝下斜導(dǎo)流防積雪結(jié)構(gòu)有效降低了列車底部高速氣流的流向動能，抑制了轉(zhuǎn)向架下方氣流的垂向速度波動幅值，降低了轉(zhuǎn)向架上游剪切層的發(fā)生位置。相比于5.14°下斜導(dǎo)流...