考慮列車解編時(shí)間隨機(jī)性與出發(fā)時(shí)刻柔性約束的相鄰技術(shù)站間協(xié)同配流研究

摘要： 為提高技術(shù)站貨車周轉(zhuǎn)效率，增強(qiáng)車流接續(xù)計(jì)劃的可靠性，研究考慮列車解編時(shí)間隨機(jī)性與出發(fā)時(shí)刻柔性約束的相鄰技術(shù)站間協(xié)同配流問題，在盡可能減少列車出發(fā)時(shí)刻調(diào)整量條件下，以所有車輛在兩個(gè)技術(shù)站的總停留時(shí)間最小為目標(biāo)，構(gòu)建相鄰技術(shù)站間協(xié)同配流機(jī)會(huì)約束規(guī)劃模型，并設(shè)計(jì)基于到發(fā)車流接續(xù)差的鄰域搜索算法進(jìn)行求解。該算法從列車解編順序調(diào)整的本質(zhì)出發(fā)，計(jì)算理想接續(xù)車流與實(shí)際接續(xù)車流之間的車流接續(xù)差...