基于LSTM動態(tài)波束賦形的高速列車越區(qū)切換算法

摘要： 高速列車越區(qū)切換參數(shù)具有較強的時空相關(guān)性，以及無線信號在不同線路地形下具有衰落差異性，這都對高性能的越區(qū)切換提出了新的挑戰(zhàn)，針對這一問題，設(shè)計一種基于長短期記憶網(wǎng)絡(luò)動態(tài)波束賦形的高速列車越區(qū)切換算法。提出基于LTE-R中繼通信模型的高鐵典型運行場景中波束無遮擋傳輸?shù)幕咎炀€高度設(shè)置規(guī)律，通過估計發(fā)射波束主瓣方向并利用參考信號接收功率序列的時間相關(guān)特性，提出eNB重疊區(qū)內(nèi)天線波束...