非飽和非對(duì)稱二維隨機(jī)共振系統(tǒng)的優(yōu)化及在高速鐵路軸承故障診斷中的應(yīng)用

摘要： 針對(duì)傳統(tǒng)雙穩(wěn)杜芬隨機(jī)共振SR的輸出飽和及噪聲能量轉(zhuǎn)換不足的問題，引入張角系數(shù)控制下的線性分段勢(shì)阱函數(shù)，以抑制SR系統(tǒng)的輸出飽和現(xiàn)象，采用非對(duì)稱勢(shì)阱函數(shù)擴(kuò)大布朗粒子在單邊勢(shì)阱內(nèi)的振蕩范圍，以增加SR輸出幅值。結(jié)合非線性SR系統(tǒng)最佳耦合方式，構(gòu)建非飽和-非對(duì)稱二維SR系統(tǒng)，該系統(tǒng)的4個(gè)三維勢(shì)阱的動(dòng)力學(xué)特性豐富，勢(shì)阱寬且陡峭度低，布朗粒子的振蕩范圍較大。采用多尺度簡化粒子群優(yōu)化算法，...