山地軌道交通齒軌扣件系統(tǒng)研究

摘要： 針對山區(qū)山地軌道交通爬坡坡度大、地段展線設(shè)計施工困難等特點，本文研究設(shè)計了一種安全性好、易于施工調(diào)整且具有較大縱向阻力的齒軌扣件系統(tǒng)。該扣件通過摩擦力提供齒軌縱向阻力，無須在齒軌軌腰處打孔，便于齒軌的安裝調(diào)整。該扣件可使齒軌左右位置調(diào)整量達到±10 mm的連續(xù)無極調(diào)整；同時齒軌高低位置調(diào)整量為-7～+15 mm，填補了無孔式齒軌扣件的技術(shù)空白。對山地軌道交通齒軌扣件進行了試制及...