高速鐵路道岔綜合維修整治方案

摘要： 針對一高速鐵路18號道岔叉跟尖軌剝離掉塊頻發(fā)的問題，通過現(xiàn)場調研綜合分析了叉跟尖軌疲勞傷損產生原因，并結合目前道岔大機打磨受限情況，提出了道岔幾何尺寸調整與道岔小機群打磨相結合的綜合維修整治方案。結果表明：病害產生的原因包括欠打磨疲勞傷損未得到及時消除、廓形不良與幾何尺寸惡化共同作用加劇了動車組道岔通過時輪軌橫向沖擊振動；本文提出的綜合維修整治方案能夠有效彌補小機單獨打磨作業(yè)時...