高速鐵路無砟軌道超大調(diào)整量扣件研發(fā)

摘要： 為解決地震造成的高速鐵路無砟軌道形位偏移過大的問題，在既有WJ-8型扣件基礎上，以提高扣件調(diào)整量和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、方便調(diào)整為原則，研發(fā)了能夠?qū)崿F(xiàn)超大調(diào)整量的承軌臺可調(diào)式WJ-8型扣件，給出了單股鋼軌左右位置、鋼軌高低位置不同調(diào)整量下的扣件配置，并進行了扣件組裝性能試驗。結(jié)果表明：采用承軌臺可調(diào)式WJ-8型扣件系統(tǒng)，單股鋼軌左右位置最大調(diào)整量可達±150 mm，鋼軌高低位置調(diào)整量為-...