重載鐵路道砟清潔度對(duì)聚氨酯固化道床力學(xué)性能的影響

摘要： 道砟顆粒表面清潔度分別取0.17%、0.50%、0.70%、1.00%，通過室內(nèi)實(shí)尺模型疲勞試驗(yàn)，分析500萬次疲勞荷載作用下聚氨酯固化道床沉降、道床靜態(tài)模量的變化規(guī)律以及軌枕與道床的黏結(jié)性能。結(jié)果表明，當(dāng)?shù)理那鍧嵍瘸^0.50%后，聚氨酯固化道床沉降明顯增大，道床靜態(tài)模量無明顯變化，軌枕與道床黏結(jié)性能變差。建議聚氨酯固化道床施工時(shí)，在道砟裝載、運(yùn)輸過程中采取措施防止道砟二次污...