軌道曲線參數(shù)檢測(cè)算法優(yōu)化
鐵道建筑
頁(yè)數(shù): 5 2023-10-20
摘要: 現(xiàn)有的軌道檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)曲線相關(guān)參數(shù)檢測(cè)準(zhǔn)確性不高,尤其是5 000 m以上大半徑曲線,導(dǎo)致曲線數(shù)據(jù)報(bào)表利用率較低。針對(duì)這一問題,提出在使用經(jīng)典DP(Douglas-Peucker)算法提取粗略曲線線型變化特征點(diǎn)的基礎(chǔ)上,在該特征點(diǎn)周圍窗口內(nèi)使用角度閾值法提取角點(diǎn),將角點(diǎn)連線成走向段,通過順次尋找極值走向段的方法,確定曲線線型變化的直緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩直點(diǎn)四大特征點(diǎn),從而準(zhǔn)確...