重慶As型地鐵車輛受電弓技術(shù)

摘要： As型地鐵列車是適應(yīng)山地城市地形地貌特點開發(fā)研制的新型地鐵列車，它具有爬坡能力大、曲線半徑小、運維成本低等諸多優(yōu)點。正線隧道內(nèi)采用剛性接觸網(wǎng)，牽引功率較一般地鐵列車大，為了改善受流條件而設(shè)計4臺受電弓并聯(lián)受電的形式。文中就As型地鐵列車受電弓的基本結(jié)構(gòu)、日常運維等方面進(jìn)行介紹，特別是對碳滑板的使用壽命進(jìn)行分析，闡明了當(dāng)前As型地鐵列車在受電弓系統(tǒng)運用效果，值得借鑒與推廣。