輪對間隙對可變軌距機車動力學性能的影響研究

摘要： 基于動力學仿真分析，建立了一種適用于1 435/1 520 mm軌距轉換的25 t軸重變軌距轉向架機車的動力學模型；重點計算了輪對周向間隙和軸向間隙（統(tǒng)稱為輪對間隙）對輪軌相互作用的影響，分析了輪對間隙增大對機車運行性能影響，結合相關動力學指標對各項動力學性能進行評定。分析結果表明：變軌距機車考慮輪對間隙后，機車在相同運行條件下的輪軌垂向力、輪軸橫向力、輪對垂向加速度和輪對橫向...