動車組用雙脈沖電磁閥優(yōu)化設(shè)計研究

摘要： 動車組停放制動的停放和緩解功能是通過模塊中的雙脈沖電磁閥得失電控制實現(xiàn)的。文中針對雙脈沖電磁閥的一種漏泄失效問題進行了結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計。通過失效對比試驗、百萬次疲勞試驗和低溫試驗進行驗證，結(jié)果表明優(yōu)化改進后的雙脈沖電磁閥性能穩(wěn)定，解決了失效問題。