基于輪軌接觸分析的廣義橫向不平順研究

摘要： 鐵道車輛在軌道幾何不平順激擾作用下會產(chǎn)生車體晃動，嚴重時影響乘坐舒適性和行車安全。對車輛晃動問題進行深入研究后，發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)定義的軌向、高低、軌距等軌道幾何不平順之外，諸如鋼軌不均勻磨耗、軌底坡變化等其他形式參數(shù)的改變也會對車輛系統(tǒng)產(chǎn)生激擾，造成車輛異?；蝿印檠芯夸撥壚巫兓纫蛩貙囕v系統(tǒng)的激擾作用，將輪軌系統(tǒng)視為整體并進行輪軌接觸分析，基于對輪對平衡位置的研究，提出了考慮...