復(fù)雜地層地鐵盾構(gòu)井施工土體豎向變形規(guī)律

摘要： 研究目的:復(fù)雜地層大直徑地鐵盾構(gòu)井基坑施工過程中，土體變形受到諸多因素影響，具有顯著的地區(qū)、形狀等差異性，有必要基于施工前的數(shù)值模擬與施工中的監(jiān)測數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工土體變形規(guī)律研究。研究結(jié)論:(1)基于假設(shè)條件與工程簡化模型，對于本工程初始方案的12個典型工況進(jìn)行了數(shù)值模擬，基坑長邊、短邊方向上12個施工步可能出現(xiàn)的最大豎向變形分別為17.21 mm、50.81 mm,應(yīng)在施工過程...