基于有限差分FLAC~(3D)基坑開(kāi)挖穩(wěn)定性分析

摘要： 研究目的:基坑開(kāi)挖過(guò)程中會(huì)打破周?chē)馏w的應(yīng)力平衡，使其發(fā)生變形，從而影響圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。為研究基坑開(kāi)挖過(guò)程中的穩(wěn)定性，以烏魯木齊市地鐵4號(hào)線以西某基坑開(kāi)挖項(xiàng)目為依托，采用FLAC~(3D)建立數(shù)值計(jì)算模型，分析基坑開(kāi)挖過(guò)程中位移和應(yīng)力的變化規(guī)律。研究結(jié)論:(1)放坡開(kāi)挖支護(hù)區(qū)域面層處產(chǎn)生較大的X方向水平位移，易對(duì)面層支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，應(yīng)加強(qiáng)位移監(jiān)測(cè)；樁支護(hù)開(kāi)挖面處在...