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地鐵車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)影響因素分析

鐵道工程學(xué)報(bào) 頁數(shù): 7 2023-07-15
摘要: 研究目的:地鐵車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)影響因素具有較強(qiáng)的復(fù)雜性、耦合性和不確定性,各應(yīng)急部門難以采取精確、高效的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置。為分析應(yīng)急聯(lián)動(dòng)的影響因素及其因果關(guān)系,本文基于等級(jí)全息模型建立地鐵車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)影響因素指標(biāo)體系,借助貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型分析各個(gè)指標(biāo)的因果關(guān)系,并進(jìn)行不同火災(zāi)發(fā)展階段的節(jié)點(diǎn)因果推理。研究結(jié)論:(1)從可控及不可控兩個(gè)層面,結(jié)合不同火災(zāi)發(fā)展階段從火情控制能力...

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