城市軌道交通下穿高速鐵路線站位方案研究

摘要： 城市軌道交通線路接入已運(yùn)營(yíng)高鐵客運(yùn)樞紐時(shí)，通常存在下穿高速鐵路的情況，其研究過程復(fù)雜且技術(shù)要求高，合理選擇軌道交通線站位是方案研究的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。以西安地鐵1號(hào)線銜接秦都高鐵站為例，結(jié)合銜接換乘功能、下穿高鐵難度、客流效益、線路技術(shù)條件、建(構(gòu))筑物影響程度、高鐵路基沉降等因素，總結(jié)城市軌道交通下穿高速鐵路的線站位方案研究思路和方法。通過比較1號(hào)線分別沿彩虹二路、咸平路、咸通路銜...