高速鐵路動檢車檢測數(shù)據(jù)里程偏差修正算法研究

摘要： 高鐵軌道的動檢不平順數(shù)據(jù)存在顯著的里程偏差，不可避免地給軌道質(zhì)量的科學(xué)分析和研究帶來困難。在現(xiàn)有里程修正算法的基礎(chǔ)上，根據(jù)波形的變化趨勢及其點位匹配，提出相關(guān)性插值優(yōu)化匹配法(Correlation Interpolation Optimal Matching Method, CIOM),并引入精度因子、形狀因子和綜合因子作為里程偏差修正結(jié)果的評價指標(biāo)，彌補現(xiàn)有修正算法評價體系...