高速綜合檢測車多源信息融合集成平臺設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究

摘要： 高速綜合檢測車作為高鐵日常檢測和聯(lián)調(diào)聯(lián)試最重要的移動(dòng)檢測設(shè)備之一，缺乏高效信息融合集成及現(xiàn)場決策指揮的管理手段。結(jié)合日常檢測與聯(lián)調(diào)聯(lián)試特點(diǎn)，提出高速綜合檢測車多源信息融合集成平臺的建設(shè)目標(biāo)，并對平臺的總體架構(gòu)、功能、界面、硬件架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。分析信息融合與信息集成的聯(lián)系，闡明多源信息融合技術(shù)在高速綜合檢測車的實(shí)現(xiàn)過程。開展BIM信息融合、GIS信息融合、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備融合、多圖協(xié)同...