真空管超高速磁浮交通系統(tǒng)平面曲線參數(shù)運動學(xué)分析

摘要： 針對真空管超高速磁浮交通系統(tǒng)線路設(shè)計實踐，考慮真空管道構(gòu)造特性和選線靈活性，基于舒適度指標(biāo)，分析平曲線參數(shù)控制因素，確定了曲線半徑、緩和曲線長度取值，基于剛體運動學(xué)模型，利用質(zhì)心運動定理和動量矩定理，建立車輛動力學(xué)基本方程組，對超高速條件下支撐力和導(dǎo)向力進行估算，分析支撐力和導(dǎo)向力與緩和曲線線形及欠超高之間的關(guān)系。研究結(jié)果表明：橫坡與側(cè)向加速度是影響最小曲線半徑取值的關(guān)鍵因素，...