隨機風(fēng)荷載下橋塔區(qū)域中高速列車運行安全分析

摘要： 為探討隨機側(cè)風(fēng)下橋塔遮風(fēng)效應(yīng)對列車運行安全的影響，建立了某型高速列車-橋塔系統(tǒng)的氣動仿真模型和車輛動力學(xué)模型，分析橋塔環(huán)境中列車在恒定側(cè)風(fēng)和隨機側(cè)風(fēng)下的氣動特征，并以脫軌系數(shù)、輪重減載率、輪軌橫向力、輪軌垂向力為安全性能指標，研究隨機側(cè)風(fēng)對列車運行的安全影響。結(jié)果表明，寬度較小的橋塔(不大于車廂長度)對列車運行的安全影響很小，風(fēng)速和風(fēng)模型對列車行車安全影響強于列車時速，隨機風(fēng)對...