進氣溫度和引燃油量對雙燃料船機失火現(xiàn)象的影響

摘要： 針對天然氣-柴油雙燃料低速機低負(fù)荷工況的失火現(xiàn)象，運用CONVERGE模擬研究了進氣溫度和引燃油量對失火工況下缸內(nèi)著火及燃燒過程的影響，并結(jié)合正庚烷低溫反應(yīng)路徑分析了缸內(nèi)關(guān)鍵組分的變化．結(jié)果表明：進氣溫度提高，缸內(nèi)平均溫度和平均壓力均升高，甲烷消耗速率增加，進氣溫度為335 K時，甲烷完全消耗，失火現(xiàn)象消失；引燃油量增加使缸內(nèi)甲烷/空氣混合氣燃燒更加劇烈，缸內(nèi)平均溫度和壓力均升...