燃氣輪機/超臨界二氧化碳聯(lián)合循環(huán)余熱利用及動態(tài)特性分析

摘要： 超臨界二氧化碳（S-CO₂）循環(huán)具有透平尺寸小、壓縮機功耗小、循環(huán)效率高等諸多優(yōu)勢。為了探究S-CO₂循環(huán)耦合燃氣輪機發(fā)電系統(tǒng)后發(fā)電效率最高的循環(huán)配置，提出了4種循環(huán)布局；并通過遺傳算法以循環(huán)效率最高為優(yōu)化目標，對循環(huán)系統(tǒng)的主要參數(shù)進行優(yōu)化；對該方案進行動態(tài)系統(tǒng)分析，以底部循環(huán)輸入熱負荷為擾動變量，探究從滿負荷分別階躍降低到90%負荷、80%負荷和70%負荷后系統(tǒng)的動態(tài)響應...